Der Mercedes-Benz SL-Club Pagode e.V. ist der offiziell von der Daimler AG anerkannte Zusammenschluß von Freunden der Mercedes-Benz Baureihe W113.

Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, diese Fahrzeuge original zu erhalten oder ebenso zu restaurieren. Der Club unterstützt seine Mitglieder bei dieser Aufgabe nach Kräften, z.B. bei der Beschaffung von Ersatzteilen und zeitgenössischem Zubehör oder mit der Durchführung von Nachfertigungsaktionen von nicht mehr beschaffbaren Teilen und oder der Erteilung technischer Ratschläge.

Unsere Clubzeitschrift "PAGODE" erscheint in vier Ausgaben pro Jahr (im März, Juni, September und Dezember), welche an die Mitglieder und Interessenten gehen.

Die Kosten hierfür sind im Jahresbeitrag von 75,00 € enthalten.

Im Jahr des Beitritts wird eine Aufnahmegebühr von 30,00 € einmalig erhoben und zusätzlich der erste Jahresbeitrag für das laufende Geschäftsjahr des Beitritts (75,00 € ).

30 Pagoden waren beim Club Frühlings-Check nach Aachen auf das dortige DEKRA–Gelände gekommen. 
Die Geselligkeit kam dabei natürlich nicht zu kurz. Am Samstag Abend wird auf dem Gelände gegrillt. Die Pagoden bleiben über Nacht sicher bewacht im Dekra Gebäude abgestellt. Am Sonntag morgen gibt es vor der Heimreise noch ein gemeinsam Frühstücken. Wieder ein toller Event unserer Kölner Clubfreunde.

Herzlichen Dank an Liesel und Udo Alder für die Übernahme der Organisation dieses Highlights im Clubleben des RC Köln. 

                               weitere Bilder 

(nl)

Liebe Club-Mitglieder,

auch in diesem Jahr bieten uns Daimler wieder ein exklusives Angebot zum „ADAC Eifelrennen auf dem Nürburgring um den Jan-Wellem-Pokal“ vom 08. bis 10. Juni 2012.

Weitere Informationen und Anmeldeformulare in deutscher und englischer Sprache erhalten  Sie in unserem Forum.

Hier geht’s zur weiterführenden Information:                 KLICK

Ein schönens Video von MB USA, natürlich mit einer Pagode gibt es dazu bei you tube:

                    Klick 

Die Herzen nicht weniger Oldtimerfreunde sprangen vor Freude in die Höhe alsPaul Bracq Motorhauben und Handschuhfächer signierte. Wo war das? 

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Wer kennt das nicht ? Der Herbst zeigt sich noch mit ein paar schönen Stunden und man holt den Lieblingswagen vor der Winterpause noch mal aus der Garage, doch der Blick ist getrübt.  

Kratzer und Steinschläge machen die Fahrt zur  Gefahrensuche. Die Scheibe muß getauscht werden. Doch woher Ersatz bekommen, der übliche Scheiben-Mediziner kennt nicht mal den Fahrzeugtype. Also muß man selbst ran und sucht nun eine verläßliche und bezahlbare Lieferquelle.

Die Firma Classic Autoglas in Köln sieht sich als Spezialisten für die Beschaffung von Autoscheiben für Old-/ Youngtimer sowie Sonderserien. Gerne möchte man sich beispielhaft den Mercedes-Benz Clubs in Deutschland als Lieferant für Frontscheiben anbieten.

So z.B. für die Pagoden-Frontscheibe:

Mercedes w113 Frontscheibe klar: 249,90 €

Classic Autoglas verfügt u.a. exklusiv über einen größeren Posten an Seitenscheiben “links” und “rechts” für den Mercedes-Benz W113. Bei den Seitenscheiben handelt es sich um fehlerfreie Neuware mit grüner Scheibentönung. Unseres Wissens sind Seitenscheiben für die Pagode als Neuware derzeit nur von Classic-Autoglas lieferbar.

Komplett-Set Autoglas für die Pagod sind lieferbar.

Auf Wunsch liefert Classic-Autoglas ein komplettes Set bestehend aus Frontscheibe, Seitenscheibe “links” und Seitenscheibe “rechts”. Ideal, um z.B. von Klarglas auf eine optisch deutlich höherwertig erscheinende grüne Verglasung umzusteigen.

Bei der Pagode-Windschutzscheibe (passend zu den grün getönten Seitenscheiben) haben Sie sogar die Wahl zwischen drei verschiedenen Varianten:

• Grüne Tönung ohne Scheibenkeil
• Grüne Tönung mit grünem Scheibenkeil
• Grüne Tönung mit blauem Scheibenkeil

Und dann gibt es viele dieser Scheiben auch noch in den verschiedenen Tönungen und mit entsprechenden Blaukeilen. Des weiteren kann man auch Sonderserien auflegen, also bei Scheibenproblemen einfach mal die Homepage www.classic-autoglas.com besuchen, dort gibt es eine größere Übersicht oder direkt nachfragen: 

Classic Autoglas – Albin-Köbis-Straße 18 – 51147 Köln – Telefon: 01803 / 822 002

Ursprung von Jörg Maschke am 26. Oktober 2011 

 „Oh Lord, won’t you buy me …“ – mit diesen Worten hat Janis Joplin Musikgeschichte geschrieben. Inspiriert von diesem weltbekannten Klassiker aus dem Jahr 1971 haben jetzt drei junge Künstler auf Initiative des britischen Musik- und Lifestylemagazins BLAG erneut eine Hommage an die Marke mit dem Stern aufgelegt. Die Sängerin und Songschreiberin Estelle, der Rapper und Produzent David Banner sowie der Musiker Daley komponierten den neuen Song „Benz“.

Mit modernen Sounds und neuen Lyrics formulieren sie das Lebensgefühl ihrer Generation und die Faszination von Mercedes-Benz. „Benz“ ist ein lebendiges Stück mit Gute‑Laune-Groove, getragen von ausdrucksstarken Soul-Stimmen und beeinflusst von David Banners Mississippi-Wurzeln. Begeistert von der Idee unterstützt Mercedes-Benz das Projekt.

                  Hier der Link zum Video 

Nachfolgend eine tolle Version, die  noch stark an das Original angelehnt ist.  

Auch der zugehörige Videoclip ist Spitzenklasse!

                      oh Lord, won’t you buy me

Mit seitlich angebauten Laternen,  üblicherweise Karbidlampen, begann die Ära der KFZ-Beleuchtung. Die Zweifadenlampe, Markenname BILUX, für kombiniertes Fern- und Abblendlicht wurde schon 1925 auf den Markt gebracht. Ab 1957 dann auch bereits mit asymmetrisches Abblendlicht. Das war dann auch die Beleuchtung mit der die Pagode 1963 lichttechnisch begann. 

Es sollte bis zum Jahr 1971 dauern bis sich daran etwas geändert hat. Erst in der „Preisliste Nr. 5 vom Februar 1971“ bietet Mercedes als "Sonderausstattung (SA 61/8) „Halogen –Fern, -Abblend, und –Nebellicht (in Leuchteneinheit)“ zum Preis von 188,70 DM inkl. 11% USt. an.

Die ursprünglich in die W113 eingesetzten Zweifadenglühlampen BILUX AS sind seit etwa 2009 nicht mehr lieferbar. Auch hier werden jetzt zugelassene Scheinwerferlampen in Halogentechnik "BILUX AS HALOROAD R2" mit dem bisherigen Sockel P45t eingesetzt. Diese Halogen-Lampen können dadurch direkt ohne jegliche Umbauten in den Reflektor eingesetzt werden. Daß diese Halogenlampen auch noch etwas heller als die alten Glühbirnen sind, ist sicherlich auch ein Gewinn an Sicherheit.   

Aber die Entwicklung geht natürlich weiter. Die neueste LED-Technik ermöglicht einen halbierten Energieverbrauch gegenüber aktueller Halogentechnik. Die Lebensdauer der LED könnte für ein Autoleben reichen. Im Jahre 2006 wurde in der Oberklasse das „Intelligent Light System“ von Mercedes eingeführt, welches fünf verschiedene Lichtfunktionen bietet. Das Landstraßenlicht leuchtet den linken Fahrbahnrand weiträumig aus, so dass die Sichtweite um ca. 10 m wächst. Für unsere Pagoden wird die LED - Technik vermutlich keine Rolle mehr spielen.